泉州洛阳桥素有“海内第一桥”之誉

　　洛阳桥，曾用名“万安桥”，是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁，位于洛阳江水道之上，也是著名的跨海梁式大石桥，素有“海内第一桥”之誉，是古代“四大名桥”之一。

　　洛阳桥的简要介绍

　　北宋庆历年间（公元1041年至1048年），泉州人李宠在洛阳江中建造几个石墩，架上木板，作为浮桥，常被风浪冲垮。宋皇祐五年（公元1053年），泉州太守蔡襄主持洛阳桥建桥工程。宋嘉祐四年（公元1059年），洛阳桥前后历六年之久，建成了这座跨江接海的大石桥，长1200米，宽5米，桥墩四十六座，两侧有500个石雕扶拦28尊石狮，兼有7亭9塔点缀其间，武士造像分立两端，桥的南北两侧种植松树七百棵。然而，在江水浪潮间，桥常遭天灾人祸破坏，因此洛阳桥重修兴筑的次数不胜枚举。幸运地是，虽经数次修葺，古桥上至今仍然保存着石亭、石塔、祠庙、历代碑刻等，承载着过往印记和文化故事。

　　洛阳桥位于哪里

　　洛阳桥位于福建省泉州台商投资区南侧，洛江区北侧，北起蔡襄路、昭阳路、江城路交汇口，上跨洛阳江出海口，南至桥南街、堤岸路交汇口，是中国著名的跨海梁式大石桥。

　　洛阳桥的名称由来

　　据记载，早在唐宋之前，泉州一带居住着越族人，到了唐朝初年，社会动荡，战乱不断，造成大量的中原人南迁，迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士，泉州乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语，也就是闽南语，这些中原人士，他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验，引导当地人们开垦、发展，同化并引导了当地人。

　　而迁移至此的，多为洛阳人士，因见此地的山川地势颇似洛阳，于是将此地取名为洛阳，此江改名为洛阳江，修成的桥也就叫做洛阳桥了。这里至今仍叫洛阳镇。

　　洛阳桥的特点

　　一是筏形基础

　　洛阳江水江涛汹涌，近千年前的中国桥梁工程师们，就是在这种困难的条件下，首创了一种直到近代才被人们所认识的新型桥基──“筏形基础”。所谓“筏形基础”，就是用船载石沿着桥梁中线抛下大量石块，使江底形成一条矮石堤，然后在堤上建桥墩。洛阳桥桥墩全中用长条石交错垒砌，两头尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击。

　　二是种蛎固基

　　为了巩固桥基，在基石养殖了大量的牡蛎，巧妙地利用牡额外壳附着力强，繁生速度快的特点，把桥基和桥墩牢固地胶结成一个整体，这是世界造桥史上别出心裁的“种蛎固基法”，也是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。

　　洛阳桥是福建桥梁的状元。福建自洛阳桥兴建成功，泉漳两地相继修成“十大名桥”，为桥梁技术开辟了新纪元，致有‘闽中桥梁甲天下’之誉”。