盘点沈阳铁路局“古董级”火车站

我要发布     发布日期:2023-05-18 10:57:07  来源:沈阳车务段  作者:单淇羚
核心提示:火车站是一个城市的地标是城市发展的支点,更是城市经济、政治、文化,发展的参与者和见证者,人来人往,相聚别离,火车站默默记录着这一切。

  火车站是一个城市的地标是城市发展的支点,更是城市经济、政治、文化,发展的参与者和见证者,人来人往,相聚别离,火车站默默记录着这一切。


  在东北大地上,有几座年代久远的火车站,有的正在使用,有的“光荣退休”,它们用一种独特的方式书写着,这片土地上的百年历史,今天我们就来探访那些历经沧桑、风华百年“古董级”火车站。


  01、沈阳站


  沈阳站始建于1899年,名叫“茅古甸”,这是满语“谟克敦”的译音,就是“奉天”的意思。火车站选址在距离今天沈阳站中心线以北1.2公里,也就是现在的沈阳站东货场北道口。1904年,改名为“奉天驿”。1910年10月1日,搬迁到现在沈阳站的位置。1950年5月1日,更名为沈阳站。


  沈阳站风格独特的建筑艺术,曾经是老沈阳城中的一道风景。其站舍为两层高的红砖建筑,洋红色楼体,灰绿色穹顶,设圆形天窗。红砖墙壁与白色线脚相辉映,呈典型的“辰野式”建筑风格。


  作为古城沈阳最早、最大的门户,沈阳站虽然经过多次改扩建,但在样式、比例、色彩等方面仍然保持原貌,仍然不失它的完美和魅力,其别致、古朴典雅的欧洲建筑风格,时至今日依然风韵犹存。


  地址:辽宁省沈阳市和平区胜利南街2号



  02、沈阳老北站


  说起老北站,这是无数沈阳人的记忆。它始建于1911年,原名“奉天新站”,坐落于沈阳北市皇寺广场附近,1913年改称“奉天城站”,1927年更名为“辽宁总站”,1931年改名为“奉天总站”,1945年又改名为沈阳北站。当时车站共有7条站线,5条货物装卸线和8条专用线。


  “辽宁总站”作为当时沈阳铁路重要枢纽之一,连接北宁、沈海两条铁路,每天都有源源不断的物资运送,多达几万人的旅客在这里中转。“辽宁总站”当年不仅是极富现代风格的最大最好的车站建筑,也是20世纪30年代初最宏伟的城市标志性建筑之一。


  为适应地方经济发展的需要,沈阳北站1988年另辟新址,重新建设。原有的站房改为办公使用。


  地址:辽宁省沈阳市和平区总站路100号


  03、沈阳东站


  沈阳东站始建于1925年,中国人自建铁路的开端——奉海铁路的始发站,所以当初称为“奉海站”。车站建筑面积3503平方米,大楼坐南朝北,呈“一”字形,中心建筑为3层、东西两侧配楼为2层、地下一层,整座建筑错落有致。


  1929年,奉海铁路改为沈海铁路,站名也随之改为“沈海站”。“九一八”事变后,沈阳东站更名为“沈阳驿”,1945年8月15日,日本投降后,改称“沈阳东站”。如今,沈阳东站是沈吉线上的二等区段站。2013年沈阳东站被国务院列为“第七批全国重点文物保护单位”。


  目前,这个车站已经停止办理客运业务,改为货运营业站,担负列车编组、解体、改编、货运、军运、装卸、危险货物运输任务和列车的到发、会让等工作。


  地址:辽宁省沈阳市大东区东站街1号



  04、吉林西站


  吉林西站始建于1928年,曾用名“吉海铁路总站”“八百垅站”、“黄旗屯站”。1985年正式更名为吉林西站。1927年,这座车站由中国近现代杰出的建筑师、诗人和作家林徽因设计并由著名建筑学家梁思成审定。次年,两人在加拿大结婚,车站成为了两人爱情的见证。


  车站屋顶为折型木结构,外挂琉璃瓦,室内壁画装饰是古典主义时期的“孟莎顶”造型。站舍坐北朝南,呈雄狮伏卧状,狮尾巧妙地设计成钟塔,车站设计中西合璧,既富含中国传统建筑的底蕴,又有西方现代建筑的风格,堪称我国近代建筑史上的杰作之一。


  如今的吉林西站由吉林车务段管辖,从2011年8月起车站停止办理客运业务,目前只办理货运业务,是吉林地区的内陆口岸站。


  地址:吉林省吉林市船营区新生街22号


  05、旅顺站


  旅顺站,一座造型精致、俄罗斯风格的白墙绿窗建筑,至今仍诗情画意地立在旅顺口。旅顺站是一座历史感浓重的典型建筑。车站由绿、黄、白三色构成,造型简洁明快,平面呈“一”字形,立面在入口处加设门斗,中间顶部为绿色穹顶塔楼,富有中央体积向上的动感。


  这里曾开出了中国首列国际列车。作为历史的知情者,像一本绘满故事的画册,穿过漫长的岁月长河,将一页页的老旧故事翻给世人看。


  地址:大连市旅顺口区井岗街9号



  06、阿尔山站


  阿尔山站建于1937年,至今仍保存完好。这里是白阿线的终点站,夕阳下火车进站时,站台上笼罩着一层暖意洋洋的金光,明丽暖人的色彩,令人不禁怀疑是否来到了瑞士的乡村小镇。


  阿尔山站位于内蒙古自治区阿尔山市境内,现为三等站,是国家级重点文物。车站外貌是东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑,一层外壁周围是用花岗岩堆砌的乱插石墙,楼顶用赭色水泥涂盖。


  这幢东洋风格的日式建筑,历经战火和历史变迁,依然日日风雨不改地迎来送往,张开怀抱拥抱每一个旅者。它的美凝聚了时间的香醇,小而精致,令人心醉。


  地址:内蒙古自治区阿尔山市温泉街兴林路


  07、德惠站


  德惠站始建于1901年,砖混结构,是吉林省省级文物保护单位。


  由于车站南不远处有七口砖窑,故名窑门站。现存建筑主体有原窑门车站主站房和高等候车室。目前,德惠站继续办理客运、货运业务。


  地址:吉林省长春市德惠市沐德街66号


  08、本溪湖站


  本溪湖站始建于1905年,原名大东站,位于辽宁省本溪市溪湖区,是本溪市境内最早的火车站。


  本溪湖站现存站舍建于1934年,与本钢一铁厂旧址、本钢第二发电厂冷却水塔等其他八处工业遗址构成本溪湖工业遗产群,成为全国第七批重点文物保护单位。


  目前,这个车站已经停止办理客运业务,仅办理货运业务。


  地址:辽宁省本溪市溪湖区溪湖东路12号


 
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