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缅甸具有独特地理区位优势，又同中国山水相连，胞波情谊深厚。当注意到世界各国在“一带一路”建设中获得实实在在的利益，缅甸社会也冀望“近水楼台先得月”。
昆明南亚东南亚物流研究院与缅甸“一带一路”发展协会工作座谈会近日在昆明举行。会上记者提问，为何成立缅甸“一带一路”发展协会？
该协会副会长陈修桐(缅籍华人)称，由中国提出的“一带一路”倡议对沿线国家而言是一个互利共赢的创举，倡议影响已远至非洲、欧洲多国。缅甸作为沿线国家之一，区位优势明显，又与倡议发起国——中国接壤，为何不能“近水楼台先得月”？
处于中南半岛与南亚中转站位置的缅甸，北面与中国毗邻，南面濒临印度洋，西边挨着印度与孟加拉国，东南边靠着泰国与老挝，其“一带一路”区位优势十分明显。
据公开数据显示，在非洲，截至今年2月中国为非洲国家援助和融资修建的铁路、公路均已超过5000公里；在欧洲，中国华信在捷克投资140亿元人民币，为当地提供5000多个工作岗位，陷入困境的希腊比雷埃夫斯港，因中方注资6亿欧元而重现生机……
在东南亚，“老挝、柬埔寨、马来西亚已在‘一带一路’中收获到实实在在利益。”缅甸“一带一路”发展协会主席丁乌，如是说。
丁乌曾于2011年至2015年担任缅甸驻华大使，期间见证了中国跃升成为世界第二大经济体历史时刻，了解中国近年来在经济、文化、科技等方面取得的巨大成就，也清楚中国目前对外投资的热情。
陈修桐称，缅甸政府积极支持参与“一带一路”建设，但缅甸社会中对“一带一路”了解局限于政府官员及学者精英，广大企业与民众对此知之甚少。
今年年中，中缅两国政府签署了共建“一带一路”合作协议。与此同时，由缅中友好协会牵头成立缅甸“一带一路”发展协会，旨在缅甸宣传服务“一带一路”倡议，为中缅两国企业合作牵线搭桥。
丁乌表示，缅甸与中国边境线超过2000公里，胞波情谊深厚，缅中之间有着更广阔合作领域，缅甸各界希望在“一带一路”倡议下，积极同中国在内的沿线国家开展合作，发展缅甸国家经济。
“胞波”在缅甸语中是兄弟的意思。座谈会上，中缅两国专家学者、企业家以兄弟姐妹相称，交谈亲切。昆明南亚东南亚国际物流研究院院长刘金鑫表示，希望缅甸政府及民众抓住“一带一路”机遇，共同推进缅甸皎漂港——内比都——曼德勒——腊戌连接中国昆明的铁路项目，加快两国互联互通，共同造福两国人民。
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