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古建筑里的中轴线一般是啥样的路？六朝时的多用青砖、明清的常见石板、金砖。然而，最近在南京雨花台区的普德寺遗址，发掘出土了一条30多米长的“金光大道”：它主要以琉璃瓦片铺就，琉璃上金黄的釉色，让这条路生出“别样的光彩”。普德寺是明代皇帝下诏所建的“敕建寺院”，难道“金光大道”是皇家身份的象征？
道路中的琉璃瓦细节。
道路上铺琉璃瓦，通体金黄色
南京普德寺遗址的考古发掘自2016年就已启动，扬子晚报曾持续关注。记者最近再度走访时发现，与前次相比，现场分布着更多探方，其中有台阶、砖墙等与建筑相关构件。
而最令人瞩目的是，在长方形的一处大型探方中，出现了一条不寻常的道路。这条路长度超过30米，宽度大约有3至4米。路面呈现出中间高、两边低的坡度，这显然是出于排水的考虑。而和常见的古代道路不同，其路面上是数不清的瓦片半嵌入土里，道路两侧则用青砖“镶边”。记者注意到，这条路的瓦片中绝大多数是破碎的黄色琉璃瓦，与南京明故宫遗址出土的瓦当等建筑构件的釉色相似，其中也夹杂少量其他材质的瓦片。所以远远看去，这条路通体显出金黄色，非常醒目。
位于寺庙中轴线，摆出“鱼鳞纹”
虽然是破碎的瓦片铺成的，但一片片瓦绝非是随意堆砌的。细细观看就能发现，每几十块瓦组成一组“扇形”，每个扇形大小相等，在路面上按照鱼鳞的纹路依次排开、层层相依。
而这条路所在位置也非同一般，它直接指向普德寺遗址中现存的清代寺院建筑遗迹，而且处于正中间的位置，因此很可能是当年普德寺的中轴道路的一段。
普德寺遗址出土的琉璃瓦道路。
琉璃瓦从何而来？
推测一：
可能是大报恩寺塔构件的残次品
史料记载，普德寺始建于南朝梁代，后来荒废，直至明代正统年间，皇帝下旨重建了普德寺。因而普德寺有了“敕建寺院”的背景。而道路所显现的金黄是明清时期皇家的专用颜色，这两者之间是否有联系？
“如果为了彰显皇家风范，古人不会选择用残瓦拼凑。”南京一位曾常年从事田野考古的专家看了现场照片后告诉记者，这条瓦片铺成的道路“等级不高”，因为它并非统一采用同一种材料，数量最多的琉璃瓦也以碎片为主。南京大学文化与自然遗产研究所的研究人员路侃则注意到，普德寺所在位置距离雨花台区一处大型古窑址“窑岗村”很近，当年窑岗村一带的琉璃窑厂为大报恩寺琉璃塔烧造了大量琉璃构件，而普德寺很可能采用了窑厂出炉的残次品铺成了道路。
推测二：
为了节约，搜集前代被毁建筑的残件
雨花台区文化局局长朱向东曾系统研究过普德寺的来龙去脉，他认为这条“金光大道”采用与大报恩寺同一产地的琉璃是可能存在的。他告诉记者，普德寺曾与大报恩寺是“上下级”的关系，明代葛寅亮撰写的《金陵梵刹志》中记载，普德寺当时为中刹，而上院为报恩寺。“据我了解，这条路里有各个时代不同的砖瓦残件。”朱向东认为，之所以会用琉璃瓦铺路，很可能是当时人们为了节约经费、就近取材，或回收利用前代被毁建筑的残件、或利用窑厂的残次品。“古代雨花台、西善桥有大量的琉璃窑厂，当时找琉璃瓦并不难。”
负责普德寺遗址考古的是南京市考古研究院，该院副院长祁海宁告诉记者，这条琉璃瓦路比较罕见，但具体的情况将在专家完成报告后再向社会公布。（文/扬子晚报)
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